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描写赵州桥的句子

在车上,导游告诉我们说:“赵州桥是世界上的土木工程奇迹,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.02米,由28条石券组成的,是世界上最古老的石拱桥。

大约过了一个小时,我们就来到了大门口。进入门口后首先映入眼帘的是“八仙大道”,八仙大道有八仙的雕像,除此之外,还有柴王爷和小牧童。

在传说中,赵州桥是鲁班所修,并且为了检验桥的质量,八仙与他进行了一番较量,最后这座桥经受住了考验,传为千古佳话。

有那些赞美赵州桥的好段,好句要句子多一些!!!!!!!!!

赵州桥位于河北赵县,桥采用圆弧拱形式,改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。

我国古代石桥拱形大多为半圆形,这种形式比较优美、完整,但也存在两方面的缺陷:一是交通不便,半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适,而大跨度的桥梁选用半圆形拱,就会使拱顶很高,造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。

二是施工不利,半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高,增加施工的危险性。

为此,李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低。

赵州桥的主孔净跨度为37.O2米,而拱高只有7.25米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且还具有用料省、施工方便等优点。

当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大,需要对桥基的施工提出更高的要求。

(2)采用敝肩。

这是李春对拱肩进行的重大改进,把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱,即在大拱两端各设两个小拱,靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米,另一拱的净跨为2.8米。

这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能,首先可以增加泄洪能力,减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。

古代佼河每逢汛期,水势较大,对桥的泄洪能力是个考验,四个小拱就可以分担部分洪流,据计算四个小拱可增加过水面积16%左右,大大降低洪水对大桥的影响,提高大桥的安全性。

其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料,减轻桥身的自重,据计算四个小拱可以节省石料26立方米,减轻自身重量700吨,从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力,增加桥梁的稳固。

第三增加了造型的优美,四个小拱均衡对称,大拱与小拱构成一幅完整的图画,显得更加轻巧秀丽,体现建筑和艺术的完整统一。

第四符合结构力学理论,敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高了桥梁的承载力和稳定性。

(3)单孔。

我国古代的传统建筑方法,一般比较长的桥梁往往采用多孔形式,这样每孔的跨度小、坡度平缓,便于修建。

但是多孔桥也有缺点,如桥墩多,既不利于舟船航行,也妨碍洪水宣泄;桥墩长期受水流冲击、侵蚀,天长日久容易塌毁。

因此,李春在设计大桥的时候,采取了单孔长跨的形式,河心不立桥墩,使石拱跨径长达37米之多。

这是我国桥梁史上的空前创举长五十多米,有九米多高。

赵州桥的赞美

赵州桥非常雄伟这座桥不但坚固,而且美观。

桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。

所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。

赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。

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我要描写桥的句子

那弯弯的一拱,承载着世间的一切不平……岁月像过滤的筛网,筛去记忆中的泥土,留下了闪光的金子。

我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老,领略过长江大桥的矫健雄伟。

然而,我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥,记着我童年梦幻的小桥。

一到放假,缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。

那是一座拥有高龄的石拱桥,横跨在低吟浅唱的新安江上。

水美,江美,桥也美,桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。

大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。

然而,转学、搬家、升高中及住校,旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。

当我再次走向大桥时,愉悦平静的感情湖水,不免泛起点点惆怅的涟漪。

听,桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。

它,就是太平桥,一座饱含我童年与亲情的桥。

友情之桥——万年桥 窗外雨潇潇,把思绪浸润得葳蕤多姿。

冬已去,春光一缕送来温馨一片,故乡的桥连着难忘的友情。

还记得那座古韵悠悠的小桥么?我记得,我们记得,我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。

我们曾同行,带着真诚,怀着希冀,揣着梦想,走过风雨中的古桥,走过艳阳下的古桥。

几丛青苔,几棵小草,抑或是几粒小螺,悠然展示着小桥的殷实和安宁。

走过前人屐履磨润得青石板路,足音空跫,当是现实与历史相互碰撞的回声······ 古桥的学名叫万年桥,我称她友情之桥。

它曾陪伴我们走过幼稚,走过童真,走向靓丽的花季。

古老的徽州文化造就了你,座座嶙峋的牌坊托举着你,细细柔柔的炊烟笼罩着你,双双深情的明眸挂念着你。

啊!亲情之桥——友情之桥,纯洁的色彩,矫健而有不失优雅的身姿,是我人生道路上的一缕春风,一抹阳光无论是木桥还是石桥,其身段的纵横与桥下的水波协同谱成形与色的乐曲。

茅盾故乡乌镇的小河两岸都是密密的芦苇,真是密不透风,每当其间显现一座石桥时,仿佛发闷的苇丛做了一次深呼吸,透了一口舒畅的气。

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几句赞美桥的句子

我只有教材:《赵州桥》教学设计青龙一小 郑小芹教学目标:1、学会本课15个生字,正确读写并理解16个新词语。

2、能找出重点词句,正确理解第2和第3自然段的主要意思。

3、知道赵州桥是世界闻名的石拱桥,是我国宝贵的历史遗产,它的设计,在建桥史上是一个创举,为我国古代劳动人民的智慧和才干而骄傲。

教学重点:1、能理清文章结构,概括每段的主要内容。

2、体会中国古代劳动人民的智慧和才干。

教学难点:对文章段意的概括。

教学时数:3课时第一课时教学目标:1、熟读课文,知道课文大致内容。

2、读写、理解生字、新词。

教学过程:一、谈话引入课题1、你所知道的,我国有哪些非常著名的桥?(教师举例:南京长江大桥、钱塘江大桥、上海南浦大桥等)2、教师板书:赵州桥师:今天我们要学习的是赵州桥,它是一座完全用石头砌成的桥。

它虽然没有南京长江大桥那样高大,但却是一座世界有名的大桥。

为什么这座桥如此有名呢?这节课老师带领大家去瞧一瞧这座桥。

二、听课文录音,自学课文1、教师布置自学要求:(1)看清生字,会读生字。

(2)划出带生字的新词,理解部分词语的意思。

(3)了解课文大意。

2、学生自学,教师指导。

3、检查自学情况(1)指名读生字。

你是如何记住这些生字的?(2)开火车读生字并组新词。

(3)齐读新词 。

你已经理解了哪些词语的意思?请说说看。

三、初读课文,理清文章层次1、自由轻声读课文 要求正确地读,即不加字、不减字、不错字。

2、默读课文,边读边思考:课文主要讲介绍了什么? 每个自然段各讲了什么内容?3、学生可同桌交流。

4、师生共同小结。

四、师小结。

这节课我们对赵州桥有了初步的了解,课下大家一定要把文章读熟,感受这座世界闻名石拱桥的雄伟、坚固和美观,深切体会我国古代劳动人民的智慧和才干。

板书:赵州桥 是世界闻名的石拱桥 非常雄伟、坚固 赵州桥 不但坚固,而且美观是我国宝贵的历史遗产第二课时教学目标:1、抓住重点词语、句子,弄清赵州桥设计上的两个特点。

2、领会课文思想感情。

教学过程:一、复习检查1、认读生字、新词。

2、课文讲了什么?分哪几个方面来讲的?二、讲读课文第1段1、默读第1段思考:这一段共有几句话?告诉我们关于赵州桥的哪些事情?讨论:共2句话,主要讲赵州桥是世界闻名的石拱桥,还告诉我们赵州桥的地点、设计者和建造的年代。

3、“闻名”是什么意思?它的近义词是什么?4、师生对读,背诵下这一段。

三、讲读课文第2段1、自由读第2段思考:(1)赵州桥闻名于世,它在设计上有什么特点? (2)课文中哪些句子是描写赵州桥雄伟、坚固的?2、 出示图片,让学生观察、比较。

3、 大桥没有桥墩有什么好处?(小组讨论)A、 减少了冲击力B、 节省了石料4、 四个小桥洞有什么好处?(小组讨论、汇报)5、 李春为什么要设计成拱形的石桥?(1)“设计”是什么意思?(2)“这种设计”指哪种设计?(3)你找到了这种设计的优点在哪里吗?能否用课文中的话来说一说。

结合练习:用“既……又…….”造句6、齐读第2段回答,为什么说“这种设计”在建桥史上是一个创举?讨论后小结:这座桥大桥洞没有桥墩,洞顶上的左右两边各有两个小桥洞。

它既减少冲击力,又减轻了桥身的重量,节省了石料。

这种设计,在建桥史上来没有,所以说是一个创举。

7、 师小结:这一段主要写了赵州桥设计上雄伟坚固的特点,是建桥史上的一个创举,在这一段中,有些词语和句子跟这段话的主要内容关系特别密切,请找出来?四、师生共同交流,体会作者用词的准确性。

如桥长等。

五、自由朗读第三段1、思考并讨论:(1)这一段是围绕哪一句话来写的?主要写了什么?(2)这一句在段的开头有什么作用?(承上启下)2、默读课文,看看课文是怎样写出桥的美观的?(1)课文中写了大桥哪一部分的美观,它是怎么写的?指名读有关句子。

(2)“似乎”是什么意思?用“似乎”口头造句。

3、分析句子出示句子:有的…….有的……还有的…….所有的…….(1) 齐读投影上的句子师:这段话中有两个分号,表示连接的三个句子间的并列关系,并列地写出了三种龙的样子。

最后一句是前几句的总的说明,这种写作手法是“先分后总”。

(2) 如果把最后一句调到前面去,请同学读一读是否可以?这里的写作手法是“先总后分” 4、 作者写赵州桥的美观,为什么只写了桥面两侧石栏板上雕刻的图案? 练习背诵第3段六、讲读第四段赵州桥不但雄伟、坚固,而且精致美观,充分体现了我国劳动人民的智慧和才干,请同学们齐读最后一段。

1、齐读第4段思考讨论:这一段告诉我们什么?2、小结:这一段是课文的总结,告诉我们赵州桥是我国的宝贵的历史遗产,是中华民族的骄傲。

七、启发学生思维,谈谈学习的感想师:我们的祖先建造了许多许多闻名世界的建筑物。

对此,你们有什么话想说的吗? 板书: 19、赵州桥总述 分述 总述 世界闻名 雄伟、坚固 智慧和才干 精致美观 宝贵的历史遗产

让你赞美赵州桥,你会怎么评价

“沧州铁狮景州塔,赵州石桥大菩萨”,这是民谚对赵州桥的赞美;“百尺高虹出水面,一弯新月入云霄”这是诗人对赵州桥的赞美。

而赵州桥以其三绝:“券”小于半圆;“撞”空而不实;洞砌并列式,和它古朴优美的造型自然是当之无愧。

其高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。

水平不够,写不好,参考一下算了。

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赵州桥的相关资料

赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。

桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。

因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。

地理位置: 位于河北赵县城南2.5公里处的洨河上,距石家庄市区仅45公里 结构: 主拱由28道相互独立的拱券并列而成,建桥时先砌中间的,再砌两边的,每道拱券宽约35厘米,每石长度不同,自70厘米至于109厘米不等,各块条石之间用二个“腰铁”相连。

每条拱券坏了可单独修理,因外侧的拱券易风化损坏,明代时桥西侧的5道拱券塌落,在明清时重修(没有修复记录,可明显看出与中间的石料不同),1955年对东侧塌落的5道拱券进行了重修。

中间18道拱券还是隋代建筑的。

传说: 在河北流传很广的京剧《小放牛》中唱道: 赵州石桥什么人修, 玉石栏杆什么人留, 什么人骑驴桥上走, 什么人推车轧了一道沟。

赵州石桥鲁班爷修, 玉石栏杆圣人留, 张果老骑驴桥上走, 柴王爷推车轧了一道沟…… 赵州桥建成后并且为它编造了一个优美的传说,张果老骑着小毛驴,柴王爷推着独轮车来参观,他们问鲁班,这个小毛驴和独轮车能不能过去,鲁班认为这么多车和人都走了,回答没问题。

可是,当小毛驴和独轮车走上桥时,桥身顿时摇晃起来,鲁班一急,纵身跳入水中,用双手托住拱腹、桥腹上增添了鲁班的两个人手掌印。

原来,张果老在驴背褡裢里装上太阳和月亮,柴王爷车上载着四大名山。

1933年梁思成考察赵州桥时的考察报告: 赵县大石桥即安济桥 梁思成 绪言 北方有四大胜迹著名得非常普通,提起来,乡间的男女老少大半都晓得“沧州狮子应州塔,正定菩萨赵州桥。

”为着给记忆力的方便,这两句歌谣便将那四大胜迹串在—起,成了许多常识之一种。

四处中之赵州桥,在一般平民心目中,更是个熟识的古迹。

《小放牛》里的: 赵州桥,鲁班爷修, 玉石栏杆圣人留, 张果老骑驴桥上走, 柴王爷推车轧了一道沟…… 谁没有听过或呻过它几遍?这平民心目中的四件宝贝,我前已调查考证过两处。

第—处正定,不止是那73尺铜铸观音可观,隆兴寺全寺中各个建筑,且是宋代遗建中极重要的实物。

第二处应是县佛宫寺木塔,全塔木构,高60余米,建于辽清宁二年。

为我国木塔中之最古者;巍峨雄壮,经八百余年风雨,依然屹立,宜尊为国宝之—。

这—次考察赵州,不意不单是得见伟丽惊人的隋朝建筑原物,并且得认识研究这干数百年前的结构所取的方式,对于工程力学方面,竞有非常的了解,及极经济极聪明的控制。

所以除却沧州铁狮子我尚未得瞻仰不能置辞外,我对于北方歌谣中所称扬的三个宝贝,实在赞叹敬仰不能自己,且相信今日的知识阶级中人,对这几件石传瑰宝,确有认识爱护的必要,敢以介绍人的资格,将我所考察所测绘的作成报告,附以关于这桥建筑及工程方面的分析,献与国内同好。

除大石桥外,在赵州更得到计多宝贝,其中有两座桥,一座是县城西门外的永通桥,即所谓小石桥;一座是县西南八里宋村的济美桥。

因为他们与大石桥多有相同之点,所以—并在此叙述。

在赵州调查期间,蒙县立中学校长耿平允先生及诸教员多方帮忙,并许假住校中;县政府,建设局,保卫团亦处处保护,给予便利,都是我们所极感谢的。

安济桥 安济桥——俗呼大石桥——在赵县南门外五里[氵交]水上,一道雄伟的单孔弧券,磺跨在河之两岸,在券之两端,各发两小券。

桥之北端,有很长的甬道,由较低的北岸村中渐达桥上。

南岸的高度比桥背低下多,不用甬道,而在桥头建立关帝阁—座;是砖砌的高台,下通门洞,凡是由桥上经过的行旅,都得由这门洞通行。

桥面分为三股道路、正中走车,两旁行人。

关帝阁前树立一对旗杆、好象是区划出大石桥最南头的标识。

这—带的乡下人都相信赵州桥是“鲁班爷”修的,他们并且相信现在所看见的大石券,是直通入水底,成—个整圆券洞!但是这大石券由南北两墩壁垒起,跨长37.47米(约十二丈)且为弧券。

按光绪《赵州志》卷—: 安济桥在州南五里[氵交]水上,一名火石桥,乃隋匠李春所造,奇巧固护,甲于天下。

上有兽迹,相传是张果老倒骑驴处…… 关于安济桥的诗铭记赞,志载甚多,其中最重要的为唐中书令张嘉贞的《安济桥铭》: 赵州[氵交]河石桥,隋匠李春之迹也;制造奇特,人不知其所以为。

试观乎用石之妙,楞平砧斫,方版促郁,缄穹窿崇,豁然无楹,吁,可怪矣!又详乎乂插骈,磨砻致密,甃百象一,仍糊灰□,腰铁铨[戚下加足]。

两涯嵌四穴,盖以杀怒水之荡突。

虽怀山而固护焉,非夫深智远虑,莫能创是。

其栏槛□柱,锤斫龙兽之状,蟠绕□踞,眭盱翕[炎欠],若飞若动。

…… 可惜这铭的原石,今已不存。

张嘉贞,新唐书中有传,武后时,拜监察御史,玄宗开元八年(公元720年),为中书令,当时距隋亡仅百年,既说隋匠李春,当属可靠,其他描写的句子,如“缄穹窿崇,豁然无楹”'“腰铁铨[戚下加足]”和“两涯嵌四穴”,还都与我们现在所见的一样。

只是“其栏槛□柱,锤斫龙兽之状,蟠绕...

描写赵州桥的句子:等您坐沙发呢!

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